RMAW - temat ogólny

[Heinz-Werner Grüner]

Ostatnia wiadomość z poprzedniej strony wątku

Tylko trzy dni dzielą nas od startu nowego sezonu RMAW! Czy czujecie już adrenalinę z tym związaną? Będzie się działo! A ja dziś przychodzę do Was z prezentami!

Krótkie, ale jakże ważne informacje:
REGULAMIN uległ małym korektom - wersja ostateczna na sezon VI (1924/1925) dostępna pod linkiem

REGULAMIN

Na tym jednak nie koniec zmian! Dzięki wytężonej pracy Centrum Kontroli Rajdowej, RMAW przeszedł także gruntowne zmiany techniczne. Od dziś możecie śledzić wszelkie KLASYFIKACJE INDYWIDUALNE KIEROWCÓW w poszczególnych sezonach, także tabelę wszech czasów!

KLASYFIKACJA

LICENCJE - pełna automatyzacja. Już nie musicie sprawdzać i wnioskować o nie. Zostaną Wam nadane z automatu! Zawodnicy, którym przysługiwało wyższe udogodnienie, choć nie starali się o nie, już je otrzymali.

NOWY WYGLĄD LICENCJI - po kliknięciu na personaliach w klasyfikacjach waszym oczom ukaże się licencja kierowcy!
Oto przykład:

Nie masz zdjęcia na dokumencie? Nie przejmuj się, zawsze możesz wnioskować o zmianę. Wszystko jest w pełni edytowalne.

SPONSORZY

- - - - - - - - -

LINK DO SKARBONKI

[Sheldon Anszlus Lovelace]

KLASYFIKACJA

Wspaniała robota <3 Czy będzie dostępna w przyszłości również klasyfikacja zespołów?

LICENCJE - pełna automatyzacja. Już nie musicie sprawdzać i wnioskować o nie. Zostaną Wam nadane z automatu! Zawodnicy, którym przysługiwało wyższe udogodnienie, choć nie starali się o nie, już je otrzymali.

Czy "pełna automatyzacja", będzie oznaczać również, możliwość użycia licencji, podczas Rajdu, bez podawania jakieś wartości ona jest, np. poprzez wpis Zawodowiec? Jest to nazwa premii wzięta z nowego regulaminu, a nie ma możliwości posiadania dwóch typów licencji na raz.

[Orjon Surma]

Czy "pełna automatyzacja", będzie oznaczać również, możliwość użycia licencji, podczas Rajdu, bez podawania jakieś wartości ona jest, np. poprzez wpis Zawodowiec? Jest to nazwa premii wzięta z nowego regulaminu, a nie ma możliwości posiadania dwóch typów licencji na raz.

Nie. Nadal trzeba wrzucić grafikę z licencją. Automatyzacja dotyczy głównie aktualizacji licencji po rajdach.

[Helwetyk Romański]

Czy będzie dostępna w przyszłości również klasyfikacja zespołów?

Chciałbym, i jest ona w planach — podobnie jak profile zawodników. Gdybym jednak uwzględnił ją od razu w pierwszym etapie prac, byłaby to prosta droga do potknięcia się o zakres projektu. Mamy zespoły, które się rozwiązały z powodu zakończenia działalności lub fuzji. Mamy też zespoły, które tylko zmieniły nazwy. System musi to uwzględniać. Z tym zastrzeżeniem, dobre 90% pracy zostało wykonane. Co do zasady, wystarczy stworzyć nową tabelę zespołów, a do każdego z 573 indywidualnych wyników rajdów przypisać odpowiednią drużynę.

Czy "pełna automatyzacja", będzie oznaczać również, możliwość użycia licencji, podczas Rajdu, bez podawania jakieś wartości ona jest, np. poprzez wpis Zawodowiec? Jest to nazwa premii wzięta z nowego regulaminu, a nie ma możliwości posiadania dwóch typów licencji na raz.

Nie. Nadal trzeba wrzucić grafikę z licencją. Automatyzacja dotyczy głównie aktualizacji licencji po rajdach.

Przy czym ufam, że Ojciec Organizator @Heinz-Werner Grüner uzna dowolną grafikę Zawodowca, nawet z błędnym typem (nie wiem, jak było wcześniej, choć wątpię, żeby w pośpiechu zliczania chciało mu się to weryfikować 😉) — a może i nawet przygotuje nową, już bez wskazywania typu. W bazie danych, w oparciu o którą liczony jest wynik rajdu, i tak znajdują się poprawne, aktualne typy. Do wklejania licencji na rajdach raczej bym nie zachęcał; one są dostosowane pod fora, ale niekoniecznie powinny być umieszczane w wątkach jedna pod drugą.

[Helwetyk Romański]

Co do zasady, wystarczy stworzyć nową tabelę zespołów, a do każdego z 573 indywidualnych wyników rajdów przypisać odpowiednią drużynę.

…oraz kraj. A skoro tak, może od razu powstać klasyfikacja krajów. 😈

[Sheldon Anszlus Lovelace]

Co do zasady, wystarczy stworzyć nową tabelę zespołów, a do każdego z 573 indywidualnych wyników rajdów przypisać odpowiednią drużynę

…oraz kraj. A skoro tak, może od razu powstać klasyfikacja krajów. 😈

Klasyfikacja krajów jak najbardziej, jednak nie chciałem wszystkiego na raz. (Nie chciałem, żeby ktoś po nocach siedział)😂
Może zamiast przypisywać każdemu wynikowi kraj i drużynę, wystarczy zrobić tabele czlonkowie_zepsolu, gdzie będą daty od_kiedy do_kiedy i dopasowywać po dacie? Co ma też swoje minusy, ale chyba zaoszczędzi komuś klikania.

[Helwetyk Romański]

Klasyfikacja krajów jak najbardziej, jednak nie chciałem wszystkiego na raz.

Już jedno pole więcej… 🥳

(Nie chciałem, żeby ktoś po nocach siedział).

Podaję odpowiedź: „nie da się”.

Może zamiast przypisywać każdemu wynikowi kraj i drużynę, wystarczy zrobić tabele czlonkowie_zespolu, gdzie będą daty od_kiedy do_kiedy i dopasowywać po dacie?

W praktyce więcej zachodu. Zestawienia tabelaryczne po każdym rajdzie — mamy, to są twarde dane. Zmiany w zespołach i krajach są natomiast momentami niekompletne. Poza tym: o wiele łatwiej jest co rajd dodać dane o krajach i zespołach do klasyfikacji niż pilnować ewentualnych zmian między rajdami. Najgorzej będzie zacisnąć zęby i wprowadzić zaległe dane dla minionych 30 rajdów. Później już z górki.

[Helwetyk Romański]

Zestawienia tabelaryczne po każdym rajdzie — mamy, to są twarde dane.

Z gwiazdką dla tow. @Robert Drenin, który w pewnym momencie zmienił przynależność z Czesnoradu na Związek Kolektywistycznych Republik Rad, ale we wszystkich tabelach występuje jako Czesnorad. Ustalamy to z Ojcem Organizatorem.

[Sheldon Anszlus Lovelace]

Najgorzej będzie zacisnąć zęby i wprowadzić zaległe dane dla minionych 30 rajdów. Później już z górki.

Miejmy nadzieję, że nie dla każdego z ponad pięćset ręcznie tylko poprzez odpowiednie zapytania do bazy 😂
Najważniejsze, że się nie wczytuje tak jak ism kiedyś 😂

[Helwetyk Romański]

Najgorzej będzie zacisnąć zęby i wprowadzić zaległe dane dla minionych 30 rajdów. Później już z górki.

Miejmy nadzieję, że nie dla każdego z ponad pięćset ręcznie tylko poprzez odpowiednie zapytania do bazy 😂

To by trzeba było mieć jeszcze bazę, a nie — zależnie od etapu dziejowego — tabele z wynikami w plikach graficznych oraz tabele, które w teorii można byłoby jakoś zestawić, ale w praktyce napisanie kodu zajęłoby o wiele więcej czasu niż stare, dobre data entry… Dopiero od teraz będziemy mieli unikalne, numeryczne identyfikatory zawodników, zespołów oraz krajów. Pełne wdrożenie nastąpi, jeśli Matka Prokrastynacja dopuści, przed Rajdem Leocji.

Najważniejsze, że się nie wczytuje tak jak ism kiedyś 😂

W pełnej klasyfikacji wszech czasów są za darmo 82 zapytania, bo trzeba było wyświetlać licencje — a każda jest zliczana przez osobne zapytanie. Uznałem, że je… szcze można sobie na to pozwolić. 😜

[Heinz-Werner Grüner]

Najgorzej będzie zacisnąć zęby i wprowadzić zaległe dane dla minionych 30 rajdów. Później już z górki.

Miejmy nadzieję, że nie dla każdego z ponad pięćset ręcznie tylko poprzez odpowiednie zapytania do bazy 😂

To by trzeba było mieć jeszcze bazę, a nie — zależnie od etapu dziejowego — tabele z wynikami w plikach graficznych oraz tabele, które w teorii można byłoby jakoś zestawić, ale w praktyce napisanie kodu zajęłoby o wiele więcej czasu niż stare, dobre data entry… Dopiero od teraz będziemy mieli unikalne, numeryczne identyfikatory zawodników, zespołów oraz krajów. Pełne wdrożenie nastąpi, jeśli Matka Prokrastynacja dopuści, przed Rajdem Leocji.

Najważniejsze, że się nie wczytuje tak jak ism kiedyś 😂

W pełnej klasyfikacji wszech czasów są za darmo 82 zapytania, bo trzeba było wyświetlać licencje — a każda jest zliczana przez osobne zapytanie. Uznałem, że je… szcze można sobie na to pozwolić. 😜

Za 25 lat emerytowany już Nadczcigodny Romański wstawi post informujący, że własnie "za darmo "baza" otrzymała 1000 zapytań i serwer, pamiętający jeszcze czasy żywego oberhaupta to udźwignął". ;)