RMAW - temat ogólny

[Helwetyk Romański]

Ostatnia wiadomość z poprzedniej strony wątku

Tak patrzę sobie na te wyniki i myślę że coraz trudniej jest wejść w rajdy, jeśli się wcześniej nie jechalo.

Nie jestem tutaj bezstronny, ale — nie powiedziałbym tak. Jedyną przewagą, jaką mają dotychczasowi uczestnicy, są licencje. Tutaj wystarczy zdobyć punkt (zająć dziesiąte miejsce), na jednym rajdzie, aby dostać pierwszą licencję, a po pięciu rajdach — drugą. Dopiero trzecia wymaga odrobinę wysiłku. Mistrz aktualnego rajdu, @Albert Fryderyk de Espada, osiem rajdów temu zajął miejsce na podium z licencją pierwszego typu, wyraźnie deklasując resztę uczestników.

[Orjon Surma]

Dopiero teraz o tym pomyślałem, szkoda że nie podczas debat o nowym
regulaminie. Może w przyszłym roku ranking państw? :D

Mam gotowego Excela, także pierwsze wyniki po 21:21.

[Ignats ik Ruth]

Ja długo jeździłem beznadziejnie, a dopiero jak już byłem na licencje daleko za liderami zacząłem rywalizację na serio. I to z takim skutkiem, że wygrałem ex aequo z Romańskim.

Moim zdaniem jedyna trudność jest taka, że w pierwszym sezonie wystarczyło jeździć na 0. Teraz walczymy na milisekundy. Ale próg wejścia nadal nie jest wysoki w praktyce. Tylko trzeba się przełamać i obyć z systemem zawodów. :P

Dopiero teraz o tym pomyślałem, szkoda że nie podczas debat o nowym
regulaminie. Może w przyszłym roku ranking państw? :D

Mam gotowego Excela, także pierwsze wyniki po 21:21.

🖤🤍💖

[Helwetyk Romański]

Teraz walczymy na milisekundy. Ale próg wejścia nadal nie jest wysoki w praktyce. Tylko trzeba się przełamać i obyć z systemem zawodów.

To. Największym wyzwaniem jest, moim zdaniem, regulamin, nie udział jako taki. Tutaj wystarczają umiejętność synchronizacji czasu na urządzeniu rajdowym, gotowość do prób oraz pogodzenie się z faktem, że weekend rajdowy poświęcamy na rajdy. 😜

[Heinz-Werner Grüner]

Tak patrzę sobie na te wyniki i myślę że coraz trudniej jest wejść w rajdy, jeśli się wcześniej nie jechalo.

Nie jestem tutaj bezstronny, ale — nie powiedziałbym tak. Jedyną przewagą, jaką mają dotychczasowi uczestnicy, są licencje. Tutaj wystarczy zdobyć punkt (zająć dziesiąte miejsce), na jednym rajdzie, aby dostać pierwszą licencję, a po pięciu rajdach — drugą. Dopiero trzecia wymaga odrobinę wysiłku. Mistrz aktualnego rajdu, @Albert Fryderyk de Espada, osiem rajdów temu zajął miejsce na podium z licencją pierwszego typu, wyraźnie deklasując resztę uczestników.

Tak. W dodatku dobry partner z zespołu i już można powaznie myśleć o zabawie.

[Karolina von Lichtenstein]

Zobaczcie, która pozycje ma osoba z wynikiem 0:00.

[Ignats ik Ruth]

Zobaczcie, która pozycje ma osoba z wynikiem 0:00.

No to przecież napisałem, jak następuje:

Moim zdaniem jedyna trudność jest taka, że w pierwszym sezonie wystarczyło jeździć na 0. Teraz walczymy na milisekundy. Ale próg wejścia nadal nie jest wysoki w praktyce. Tylko trzeba się przełamać i obyć z systemem zawodów. :P

[Heinz-Werner Grüner]

OS 10
Nieoficjalna klasyfikacja końcowa:




Zapamiętajcie, że LICENCJI nie można dawać na ostatnim OS'ie...

[Orjon Surma]

Dopiero teraz o tym pomyślałem, szkoda że nie podczas debat o nowym
regulaminie. Może w przyszłym roku ranking państw? :D

Mam gotowego Excela, także pierwsze wyniki po 21:21.

Zgodnie z obietnicą
Nieoficjalna klasyfikacja generalna


Nieoficjalna klasyfikacja drużynowa


Nieoficjalna klasyfikacja krajowa


Po raz pierwszy w historii rajdu 3 osoby zajęły to samo miejsce. Trwa intensywna dyskusja, jak podzielić punkt na 3 osoby.
@Albert Fryderyk de Espada osiągnął nowy rekord Rajdu - 22:20. Poprzedni, 22:29, należał do mnie (Alpenfahrt 2022).

[Helwetyk Romański]

Gratulacje dla zwycięskiego @Albert Fryderyk de Espada,
wyrazy uznania dla Ojca Organizatora @Heinz-Werner Grüner
i Matki Organizatorki @Anastasia Windsachen,
gorące podziękowania dla @Orjon Surma z zespołu oraz
@Ignats ik Ruth z kadry narodowej,
serdeczne pozdrowienia dla wszystkich uczestników wspólnych wyścigów!

Wspaniały to rajd, nie zapomnę go nigdy!

Szczęść Leocjo, wasze zdrowie! 🍻

[Orjon Surma]

I ja dziękuję za owocną współpracę, oby tak dalej! :)