Przedsiębiorstwo handlowe DEXMOBIL

[Samuel Radziwiłł]

Ostatnia wiadomość z poprzedniej strony wątku

Szanowny Panie, czy posiada Pan pojazd układający tory, lub można takowy stworzyć?

[Ronon Dex]

Ja chciałbym coś do transportu żywności z portu do sklepu i z powrotem.

A sklep gdzie? Też w mieście... bo jak tak to znalazłbym może coś szosowego. Jak teren to coś poszukam, dobrze by było z zamkniętym nadwoziem do takiego transportu.

Dokładnie ;)

Oferta typowo cywilna nie jest zbyt bogata... moje zakłady w Republice Bialeńskiej są nastawione głównie na pojazdy wojskowe, ale coś tam możemy zaproponować z oferty LisTruck (wydzielona z Ronon Arms do produkcji pojazdów samochodowych):

1/ Ciężarówka typu LT TRT-450CCL



Samochód ciężarowy średniej ładowności, który jest cywilną odmianą wojskowego samochodu ciężarowo-terenowego UVM-5-44 (pojazdy UVM-5-44 i UVM-5-66 są używane zarówno z Siłach Zbrojnych Republiki Bialeńskiej, a jak i w Gwardii Palatynatu Leocji, jak na razie tylko odmiany 3-osiowe).

W przypadku warunków Leocji zaletą jest napęd 4x4 i dość wysokie zawieszenie, co pozwala poruszać się dość swobodnie po drogach w terenie. Samochód ma silnik 4,5 l o mocy 120 kW (160 KM) i ładowność 4 tony na szosie i 3 tony w terenie.

Cena pojazdu w wersji z zamkniętym nadwoziem - 50♇

2/ Ciężarówka typu LT TR-500CCL



Samochód ciężarowy średniej ładowności - typowo szosowy (4x2), o ładowności 3,5 tony, ale o dobrych osiągach na drogach twardych i bardziej ekonomiczny w tym przypadku niż LT TRT-450CCL. Silnik 5 l o mocy 175 kW (240 KM).

Cena pojazdu w wersji z zamkniętym nadwoziem - 55♇

3/ Samochód dostawczy LT VAN-240CRF



Samochód dostawczy z nadwoziem typu izoterma. Niezbyt nowoczesny, ale stosunkowo prosty w obsłudze. Silnik 2,4 l o mocy 77 kW (105 KM), ładowność 1,1 t.

Cena pojazdu w wersji izoterma - 30♇

4/ Samochód dostawczy LT VAN-260CRF



Samochód dostawczy z nadwoziem typu izoterma. Nowocześniejszy od VAN-240. Silnik 2,6 l o mocy 92 kW (125 KM), ładowność 1,3 t.

Cena pojazdu w wersji izoterma - 35♇

5/ Samochód dostawczy LT VAN-300PV



Typowo szosowy samochód z nadwoziem typu furgon, dobrych osiągach. Ładowność do 2 tony, silnik 3 l o mocy 140 kW (190 KM).

Cena pojazdu w wersji furgon - 45♇

Szanowny Panie, czy posiada Pan pojazd układający tory, lub można takowy stworzyć?

Pokombinuję czy i gdzie takowy znaleźć... troche jednak to zajmie.

Uprzejmie poproszę o pakiet, z dostawą do Nowobrzeskiego Ośrodka Przemysłowego w Starej Hucie. Przelew zlecony.

Wizualizacji działki na razie brak, a więc pojazdy dostarczono "domyślnie", jak poprzednio...

[Bruno Petrowicz Catalan]

Planuję uruchomić przeprawę promową łączącą ląd z wyspą Utaria i w związku z tym mam pytanie.
Czy przedsiębiorstwo DEXMOBIL może dostarczyć niewielki prom samochodowy. Jeśli jest to niemożliwe pragnę zamówić barkę LCT-15 z dostawą na Upsalię.

[Helwetyk Romański]

Planuję uruchomić przeprawę promową łączącą ląd z wyspą Utaria i w związku z tym mam pytanie.

Na których sektorach umieścić przystanie?

[Maciej Gerwazy Lisewicz]

Jednak dla budowniczych dróg proponujemy zestaw promocyjny czyli RVT-P2 + ABT-50 w cenie łącznej tylko 200 ♇ (oszczędzasz 35 ♇).

To ja poproszę zestaw z dostawą do Borów Nowobrzeskich. Przelew już wysyłam.

Z góry dziękuję!

[Ronon Dex]

Planuję uruchomić przeprawę promową łączącą ląd z wyspą Utaria i w związku z tym mam pytanie.
Czy przedsiębiorstwo DEXMOBIL może dostarczyć niewielki prom samochodowy. Jeśli jest to niemożliwe pragnę zamówić barkę LCT-15 z dostawą na Upsalię.

Można dostarczyć LCT-15, chociaż moim zdaniem lepiej do zadań promu samochodowego nadaje się nieco większa LCU-20. Poza większa i wydodniejszą ładownią, ma zamknięta sterówkę oraz pomieszczenie dla przewożonych pasażerów w nadbudówce.





Cena jednostki - 140 ♇

Ale pierwszemu klientowi mogę sprzedać "promocyjnie" za 120 ♇ czyli za taką samą ceną jak LCT-15.

[Bruno Petrowicz Catalan]

Jestem pod wrażeniem i bez wahania składam zamówienie. Z góry dziękuje, należność niezwłocznie przesyłam.

[Bruno Petrowicz Catalan]

Planuję uruchomić przeprawę promową łączącą ląd z wyspą Utaria i w związku z tym mam pytanie.

Na których sektorach umieścić przystanie?

Ekscelencjo, nie wiem jak to opisać by było prawidłowo, zatem przedstawię to tak:

Mam też prośbę by ująć w planach budowy dróg dojazd do przystani promowej wedle przedstawionej propozycji.

[Helwetyk Romański]

Mam też prośbę by ująć w planach budowy dróg dojazd do przystani promowej wedle przedstawionej propozycji.

Wytyczyłem drogę nr 103 od Węzła Brunona (nazwa może ulec zmianie) do przystani na wyspie Leocji (proszę o nazwę lokacji, roboczo dałem „Przystań 3”) oraz drogę nr 104 od przystani na wyspie Utarii (proszę o nazwę lokacji, roboczo dałem „Przystań 4”) do południowego krańca wyspy (również proszę o nazwę lokacji).

[Bruno Petrowicz Catalan]

Z tymi nazwami to ciężka sprawa, trudno coś wymyślić na poczekaniu. Przyjmijmy jednak że : „Przystań 3” to Półwysep Cybel, zaś przystań „Przystań 4” na wyspie Utarii to przystań Rybarg. Zaś droga nr 104 kończyć się będzie przy osadzie Draba.

[Wilk]

Poproszę Ciężarówka typu LT TRT-450CCL
Przelew poszedł
Odbiór: Nowy Brzeg