Palatynat Leocji

Generalnie szkoda, że LAN nie pokusił się o sporządzenie przybliżonego schematu składników leockiej ropy. Na moje oko smakuje trochę między Brentem a West Texas Intermediate, co w połączeniu dałoby ropę średnią - 830 kg/m3 i słodką - z zawartością siarki 0,30%. Jakaś ładna nazwa? East Leotian Standard? ELS?

M2.r pisze: ↑

09 lut 2021, 2:12

Generalnie szkoda, że LAN nie pokusił się o sporządzenie przybliżonego schematu składników leockiej ropy. Na moje oko smakuje trochę między Brentem a West Texas Intermediate, co w połączeniu dałoby ropę średnią - 830 kg/m3 i słodką - z zawartością siarki 0,30%. Jakaś ładna nazwa? East Leotian Standard? ELS?

W przedmiocie merytoryki się nie wypowiem, ale Standard Leocki brzmi dobrze. 😉

Zasadniczo to jest mega istotne żeby wiedzieć co będzie przetwarzała rafineria, zanim się ją zbuduje. (Nie opłaca się budowanie rafinerii ciężkiej ropy i przygotowywanie w nich lekkiej ropy).

Jeżeli jest potrzeba- PWK chętnie doradzi i na tej budowie, dostarczając odpowiedni osprzęt do przetwarzania ropy.

Czy PETROEL byłby zainteresowany sprzedażą pakietu większościowego akcji do POHLCORP? Nasz dział Petrochemii z chęcią uruchomiłby produkcję produktów naftowych, a pozwolenia na wydobycie uzyskane przez PETROEL by nam w tym pomogły. PETROEL, po takim mergerze, w zasadzie, poza inną strukturą własnościową pozostałby niezmieniony.

M2.r pisze: ↑

17 lis 2021, 14:48

Czy PETROEL byłby zainteresowany sprzedażą pakietu większościowego akcji do POHLCORP?

Oczywiście, zgodnie z wcześniejszymi sygnałami nieformalnymi. ;P Decyzje zarządu i rady nadzorczej zostały już podpisane, zostaną Państwu przefaksowane natychmiast po naprawieniu generatora prądu w centrali (pan sekretarz Halin wlał był do niego płyn do spryskiwaczy...).

Do portu w Nowym Brzegu zawitał dreamlandzki okręt do badań sejsmicznych - Kono. Załoga statku, przy użyciu puszki białej i czerwonej farby, przemianowała go na Petroel Explorera, zawieszono leocką banderę, a portem macierzystym został Nowy Brzeg.

Jednostka posłuży do dokładnego zbadania dna morskiego w okolicach zakładanych podwodnych pól naftowych, do których prawo wydobycia ma PETROEL. Przy okazji wypełnienia celów czysto ekonomicznych, może także przysłużyć się leockiej nauce - istnieją plany nieodpłatnego wypożyczenia jej Leockiej Akademii Nauk do badania dna morskiego wokół wyspy.

M2.r pisze: ↑

24 lis 2021, 0:31

Napiszę tyle, że risercz zrobiony i szanuję mocno.

Smuci nieco fakt, ze leocki przemysł naftowy nawet na dobrze się nie rozkręcił, a już jest przejmowany, aleoze to krok ku lepszemu. Z zaciekawieniem czekam na efekty przejęcia i dalsze prace.

Jednocześnie ze strony Novacosty chciałbym wyrazić duże zainteresowanie współpracą - Novacosta potrzebuje tworzyw sztucznych na ubrania i sprzęt sportowy.

Na placu budowy poczyniono pierwsze postępy, farma zbiorników pączkuje, w tle rafineria... Wprawne oko dostrzeże odnogę bocznicy kolejowej, która pozwoli dostarczyć węgiel do elektrociepłowni na terenie zakładu, jak i wwozić i wywozić półprodukty i produkty z rafinerii.

Drzewa sadzą się, trawa malowana. Geodeta mierzy, czy tor mu wyszedł równy.



Zdjęcia, co prawda, nie pokazują obecnego postępu prac (bocznica węglowa jest już w pełni sprawna i oczekuje na rozruch ciepłowni), natomiast dają pojęcie o skali całego przedsięwzięcia.



Do obsługi zakładu zostaną przydzielone firmowe lokomotywy, na razie nie wiadomo jakie, zakładamy natomiast, że w liczbie sztuk trzech.

Tak jak wyraziłem na Discordzie, projekt cieszy i jako właściciel Novacosty nie mogę się doczekać wagonie z granulatem PET :)

Członkinie Leockiego Klubu Smakoszek „Oktanek” nie mogą się doczekać pierwszych degustacji!