Palatynat Leocji

Serdecznie dziękujemy za wnikliwe śledztwo i wyjaśnienie przyczyn wypadku przez Żandarmerię (@Anastasia Windsachen)

Postaramy się wyciągnąć wnioski z tego, co się stało. Z przyczyn bezpieczeństwa, wczoraj odgórnie zaniechano prac budowlanych na drogach. Część wywrotek przeszła wstępny przegląd w Borach Nowobrzeskich przez naszego mechanika Andrzeja (Andrzej, pozdrawiam Cię). Pozostałe wywrotki pozostały dzisiaj w bazie, a te sprawdzone, ostrożnie pojechały wgłąb Leocji, aby dokończyć prace przy budowie drogi do Zielonki. Wszystkie pojazdy przejdą w najbliższej przyszłości wnikliwy przegląd. Obeszło się bez żadnych problemów.

Droga nr 119 jest gotowa.




Zarząd Lis-Budu w trybie pilnym spotkał się na walnym zebraniu. Wystosowano pismo do firmy produkującej wywrotki LUSTAR w sprawie odszkodowania za niesprawny i niezgodny z normami sprzęt. Jeśli wszystko dobrze się potoczy, maszyny zostaną zwrócone do producenta. Jeśli się nie uda, to będą się chyba nadawać tylko na złom. Bo jakże to tak korzystać w Leocji z niesprawnych pojazdów? Jeszcze się kruszywo źle przewiezie i będzie droga zaraz do remontu.

---

Droga lokalna nr 119 jest już w pełni przejezdna. Prosimy się nie martwić, zdążymy wszystko pobudować przed Rajdem.

Maciej Gerwazy Lisewicz pisze: ↑

30 lis 2022, 19:55

Jeszcze się kruszywo źle przewiezie

No tak! Trzeba tego uniknąć. Przecież nie chcemy, by kruszywo przewiozło się niezgodnie z leockimi normami.

Michał F. Lubomirski-Lisewicz pisze: ↑

30 lis 2022, 20:02

Przecież nie chcemy, by kruszywo przewiozło się niezgodnie z leockimi normami.

Wtedy trzeba będzie je odwieźć (też niezgodnie z Normami, żeby fizycznie rozumiana praca niezgodna z Normami wyniosła 0), a następnie przywieźć ponownie, jak Matka Prokrastynacja przykazała. Komu to wożenie potrzebne. :P