Palatynat Leocji

Zakłady Lotnicze "Ronon Air Tech" przedstawiają ofertę samolotu transportowego oznaczonego dotychczas jako C-7 i produkowanego od 2014 dla Sił Powietrznych Republiki Bialeńskiej. Obecnie produkcja tego samolotu zostaje wznowiona w zakładach RAT znajdujących się w Mangor (Cesarstwo Nan Di) - gdzie samolot oznaczany jest jako Y-77. Możliwa jest produkcja również w zakładach RAT w Palatynacie Leocji, ale ze względu na wielkość tutejszej fabryki realizacja zamówienia będzie dłuższa niż w zakładach w Mangor/Nan Di. Zakłady w Mangor są w stanie dotrzymać terminu zawartego w zleceniu oraz dostarczyć samoloty drogą powietrzną.

Odpowiedź na wymagania zamawiającego:

Anastasia Windsachen pisze: ↑

09 sie 2023, 2:02

Samolot jest zdolny do przewozu:
od 80 do 130 pasażerów w miejscach siedzących,
od 60 do 100 spadochroniarzy,
czołgu, wozów bojowych, transporterów opancerzonych lub innych maszyn,

Samolot C-7/Y-77 może zabrać:
- 102 spadochroniarzy
- 134 żołnierzy na składanych siedzeniach
- 1 czołg podstawowy o masie do ok. 70 ton
- 2 bojowe wozy piechoty o masie do ok. 35 ton
- inny sprzęt wojskowy - ograniczenie to masa do 77 ton, wymiary ładowni oraz drzwi załadunkowych.
- 18 standaryzowanych palet załadunkowych o wymiarach 2700 x 2200 mm.

Anastasia Windsachen pisze: ↑

09 sie 2023, 2:02

Samolot ma zasięg ok. 4 tyś. km. w stanie pełnego zapakowania,

1/ Zasięg samolotu to 4500 km z ładunkiem 70 ton - w takim przypadku do startu wymagana jest droga startowa o długości 2500 m, do ladowania 1100 m.

2/ Przy ładunku 40 ton samolot startuje z drogi startowej o długości ok. 915 m.

Dane taktyczno-techniczne:

Załoga: 3 osoby

Długość: 53 m
Rozpiętość skrzydeł: 51,8 m
Wysokość: 16,8 m
Powierzchnia nośna: 350 m2

Masa własna: 128,14 t
Maksymalna masa startowa: 265,35 t
Ładowność: 77,5 tony
Zapas paliwa: 134560 l
Napęd: 4 silniki odrzutowe, dwuprzepływowe o ciągu 179,9 kN każdy


Prędkość przelotowa: 830 km/h
Zasięg: 4480 km z ładunkiem 71 ton
Zasięg do przebazowania: 11540 km
Pułap praktyczny: 14000 m

Anastasia Windsachen pisze: ↑

09 sie 2023, 2:02

Wizualizacje mają obejmować start, lądowanie, lot oraz rozładunek w różnych porach dnia i warunkach pogodowych. Rozładunek obejmuje zarówno maszyny jak i palety oraz personel. Ma miejsce na płycie lotniska bazy wojskowej oraz szybko przygotowanych miejscach lądowania...

Wstępne wizualizacje:
W celu demonstracji użyto pojazdów (czołgu i dwóch bojowych wozów piechoty) znajdujących się w dyspozycji Gwardii Oceanii Leockiej i odbyły się one w bazie wojskowej na wyspie Pili.
Jak rozumiem do wymaganych kwestii Gwardia Palatynatu Leocji wskaże stosowny sprzęt by można było dokonać właściwych testów na sprzęcie planowanym do przewożenia.

Wziął i pozamiatał! xD 🖤🤍💖

Prawdziwy patriota i pasjonata!

M i s t r z o s t w o   świata! 😍

Helwetyk Romański pisze: ↑

09 sie 2023, 22:22

(Scenicznym szeptem: jak się rozliczymy?).

To zostawiam na sam koniec bo nie mamy w sumie kwestii cen w Leocji ustalonych... Niemniej jako jedna z bogatszych Leotek mogę sobie pozwolić na bycie ubogą z Brzozopól, która podaruje równowartość ceny samolotów Gwardii.

Anastasia Windsachen pisze: ↑

11 sie 2023, 0:27

(Chociaż Was by pewnie ukontentowała jakaś pożyczka zagraniczna, kolejne papiery wartościowe itd... 😉)

Nie tylko jego! ;P

Anastasia Windsachen pisze: ↑

11 sie 2023, 0:27

To zostawiam na sam koniec bo nie mamy w sumie kwestii cen w Leocji ustalonych...

Tutaj tylko wrócę z propozycją, żeby płacić za kreację, nie za towar (zwłaszcza w warunkach braku kosztów produkcji, które realnie stanowiłyby znakomitą większość ceny końcowej). Z drugiej strony, samolot nie powinien kosztować nominalnie tyle, co paczka fajek w Lewku, bo od strony narracji tego się nie wyklepie. Proponuję, aby wartość samolotu oszacować „realnie”, czyli w milionach „palatynów transferowych*” — intuicja podpowiada, że o takim rzędzie wielkości mowa — za to przelewów dokonywać na ułamek tej kwoty, stosowny do rozumu i godności mikronauty.

Anastasia Windsachen pisze: ↑

11 sie 2023, 0:27

(Chociaż Was by pewnie ukontentowała jakaś pożyczka zagraniczna, kolejne papiery wartościowe itd... 😉).

Mnie się akurat podoba wysokie prawdopodobieństwo wykupu obligacji bez konieczności rolowania długu publicznego. Z tym zastrzeżeniem, nie po to mamy międzynarodową wymianę walutową, żeby z niej nie korzystać…

⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
* Prawdopodobnie należałoby się pokusić o lepsze określenie, pasujące także do sytuacji krajowych.

Ronon Dex pisze: ↑

09 sie 2023, 9:56

Jak rozumiem do wymaganych kwestii Gwardia Palatynatu Leocji wskaże stosowny sprzęt by można było dokonać właściwych testów na sprzęcie planowanym do przewożenia.

Naturalnie. W przypadku BWP - CV380 (realny odpowiednik FV510). KTO - KTO "Lis" (realny odpowiednik VAB). Czołg - WA1V1 i WA1V2 (realne odpowiedniki K1 i K2) oraz LCR-10 (AMX-10RC). Jeżeli chodzi o artylerię - MLRS, SWDZ (realny odpowiednik HIMARS), SPAS-22 (realny AS-90).

Anastasia Windsachen pisze: ↑

14 sie 2023, 17:17

Ronon Dex pisze: ↑

09 sie 2023, 9:56

Jak rozumiem do wymaganych kwestii Gwardia Palatynatu Leocji wskaże stosowny sprzęt by można było dokonać właściwych testów na sprzęcie planowanym do przewożenia.

Naturalnie. W przypadku BWP - CV380 (realny odpowiednik FV510). KTO - KTO "Lis" (realny odpowiednik VAB). Czołg - WA1V1 i WA1V2 (realne odpowiedniki K1 i K2) oraz LCR-10 (AMX-10RC). Jeżeli chodzi o artylerię - MLRS, SWDZ (realny odpowiednik HIMARS), SPAS-22 (realny AS-90).

W przypadku FV510 ma problemu, w pozostałych przypadkach znajdę po prostu odpowiedniki o podobnej masie, wymiarach i charakterystyce.