Helwetyk Romański pisze: ↑24 lis 2020, 16:12
O, to, to… (O kolejach też, nawiasem pisząc, wypadałoby pamiętać).
Cały czas pamiętam... czekam tylko na hasło, bo tabor produkuję w
Ronon Train oferta pasująca do PL na początek czyli
spalinowe zespoły trakcyjne, ale w razie elektryfikacji dostarczymy też podobne, ale elektryczne, bo chyba na
takie i
takie to jeszcze czas... miałby problem się rozpędzić.
Aleksander pisze: ↑24 lis 2020, 18:53
Kto nie jechał nigdy
kiblem do sąsiedniego województwa ten nie zna życia.
Przecież EN-57 jeżdżą powszechnie do dzisiaj, czasem tylko trudno je poznać, bo zmodyfikowano kabiny maszynistów, a co za tym idzie też wygląd przedniej (no i tylnej) części pojazdu.
Zwykle jeżdże pare razy w roku nad morze właśnie zmodyfikowanym EN-57... "regionalne" na trasie Bydgoszcz-Gdynia jadą dłużej od IC tylko o jakieś 20-30 minut, a bilety 3-4 razy tańsze. Niby wygoda IC przy podróży raptem 2,5 godziny nijak nie przebija ceny... wolę to przepuścić w dobrej knajpie na Półwyspie Helskim niż płacić za nic IC.