[Sokolnica] Aeroklub Leocji - rozpoczęcie działalności.
: 07 lis 2021, 12:43
Z dniem 7 listopada 2021 rozpoczyna działalność Aeroklub Leocji, który został utworzony przez Ronona Dex na prywatnym lotnisku w Sokolnicy.
W celu umożliwienia rozpoczęcia działalności Aeroklubu Leocji w dniu wczorajszym zostały zarejestrowane trzy samoloty typu RAT LC-152. Zostały one ufundowane przez założyciela Aeroklubu Leockiego - Ronona Dex. Przy okazji przyjęto schemat rejestracyjny dla samolotów Aeroklubu Leocji - litera "L" jest stała i zgodnie z przyjętym w Palatynacie systemie oznaczania statków powietrzych oznacza statek powietrzny zarejestrowany w Leocji. Cztery kolejne znaki są dowolne (moga to byc litery i cyfry) i dla Aeroklubu Leocji przyjęto, że pierwsze dwie litery to "AL" (Aeroklub Leocji). Nastepnie wystepuje jedna cyfra oznaczająca klasę lub typ użytkowanego samolotu (w zależności od późniejszej ilości statków powietrznych aeroklubu) i dla tych trzech pierszych maszyn typu RAT LC-152 przyjęto cyfrę "1". Ostatnim znakiem jest litera oznaczająca kolejny statek powietrzny - w tym przypadku jest to "A", "B" i "C".

Dane techniczne
Ilość miejsc: 2 (możliwość pilotowania z obu foteli)
Długość: 7.34 m
Rozpiętość skrzydeł: 10.16 m
Wysokość: 2.59 m
Masa własna: 490 kg
Masa startowa: 757 kg
Napęd: silnik tłokowy o mocy 82 kW (110 KM).
Prędkość max: 203 km/h
Prędkość przelotowa: 198 km/h
Prędkość przeciągnięcia: 79 km/h (63 km/h gdy klapy są wysunięte)
Prędkość wznoszenia: 3.63 m/s
Pułap praktyczny: 4500 m
Zasięg: 770 km
Zasięg do przebazowania: 1280 km (zamontowany zbiornik dodatkowy w kabinie)
Samoloty zostały przywiezione do Sokolnicy i zmontowane (przypłynęły do portu w Nowym Brzego statkiem) oraz dzisiaj rano zostały oblatane (wymóg po zmontowaniu samolotu po transporcie kontenerowym, w stanie rozmontowanym).





W chwili obecnej Aeroklub Leocki stawia sobie za cel spopularyzowanie sportu lotniczego, chciałby przystapić do szkolenia pierwszych chętnych kandydatów na pilotów turystycznych i sportowych (zakończone wydaniem odpowiedniej licencji pilota). W przyszłości miejmy nadzieję będzie można organizaowac rajdy lotnicze i inne zawody w sporcie lotniczym. Aeroklub Loecji ma też nadzieję na rozbude swojej bazy sprzętowej, ale na razie te trzy samoloty pozwolą na rozpoczecie działalności szkoleniowej.
LOGO AEROKLUBU

Aeroklub Leocji jest organizacją mająca na celu rozwój i popularyzację sportu lotniczego na terenie Palatynatu Leocji oraz organizowanie i prowadzenie współzawodnictwa sportowego w sportach lotniczych. Obecnymi sponsorami Aeroklubu Leockiego jest Ronon Dex jako osoba prywatna oraz Zakłady Lotnicze "Ronon Air Tech" (z siedzibą w Bialenii), których właścicielem jest Ronon Dex.
W celu umożliwienia rozpoczęcia działalności Aeroklubu Leocji w dniu wczorajszym zostały zarejestrowane trzy samoloty typu RAT LC-152. Zostały one ufundowane przez założyciela Aeroklubu Leockiego - Ronona Dex. Przy okazji przyjęto schemat rejestracyjny dla samolotów Aeroklubu Leocji - litera "L" jest stała i zgodnie z przyjętym w Palatynacie systemie oznaczania statków powietrzych oznacza statek powietrzny zarejestrowany w Leocji. Cztery kolejne znaki są dowolne (moga to byc litery i cyfry) i dla Aeroklubu Leocji przyjęto, że pierwsze dwie litery to "AL" (Aeroklub Leocji). Nastepnie wystepuje jedna cyfra oznaczająca klasę lub typ użytkowanego samolotu (w zależności od późniejszej ilości statków powietrznych aeroklubu) i dla tych trzech pierszych maszyn typu RAT LC-152 przyjęto cyfrę "1". Ostatnim znakiem jest litera oznaczająca kolejny statek powietrzny - w tym przypadku jest to "A", "B" i "C".
L-AL1A

L-AL1B

L-AL1C

Są to niewielkie, dwumiejscowe samoloty szkolne i turystyczne - ekonomiczne i bardzo proste w pilotażu oraz "wybaczające" błędy. Doskonale nadają się do wstępnej nauki pilowania samolotów, jak również do lotów turystycznych. 
L-AL1B

L-AL1C



Ilość miejsc: 2 (możliwość pilotowania z obu foteli)
Długość: 7.34 m
Rozpiętość skrzydeł: 10.16 m
Wysokość: 2.59 m
Masa własna: 490 kg
Masa startowa: 757 kg
Napęd: silnik tłokowy o mocy 82 kW (110 KM).
Prędkość max: 203 km/h
Prędkość przelotowa: 198 km/h
Prędkość przeciągnięcia: 79 km/h (63 km/h gdy klapy są wysunięte)
Prędkość wznoszenia: 3.63 m/s
Pułap praktyczny: 4500 m
Zasięg: 770 km
Zasięg do przebazowania: 1280 km (zamontowany zbiornik dodatkowy w kabinie)
Samoloty zostały przywiezione do Sokolnicy i zmontowane (przypłynęły do portu w Nowym Brzego statkiem) oraz dzisiaj rano zostały oblatane (wymóg po zmontowaniu samolotu po transporcie kontenerowym, w stanie rozmontowanym).





