Strona 2 z 2
Wintadżynat Retrocji — komis wozów kultowych
: 27 maja 2022, 0:45
autor: Ignats ik Ruth
Ostatnia wiadomość z poprzedniej strony wątku
Wintadżynat Retrocji — nowy wóz w ofercie
Cena pojazdu — 16 ♇
Pojazd sprzedany
O modelu:
Kukuł 24 „Narew” to jeden z najbardziej kultowych modeli samochodów XX w. w Mikroświecie. Produkowany w latach przez 17 lat (1968–1985) w Fabryce Pojazdów Kołowych imienia Józefa van der Ćwok-Warzywniaka w Krezie (po 4 lutego 1969 przemianowanej na Fabrykę Samochodów Osobowch Krez), a po upadku Sarmckiej Republiki Socjalistycznej — w Winnickich Automotorowych Zakładach im. Gorliwej Młodzieży Socjalistycznej w Winnicy, w Wandystanie.
Samochód produkowany był w dwóch wersjach, kontynuatorach prototypów M–ałpa i M–o, wyposażonych w silniki: czterocylindorwy o pojemności 2,7 litra i ośmiocylindrowy w układzie V o pojemności 5,5 litra.
Od roku 1970 zaczęto produkować „dwaczwórkę” także w wersji kombi co zaowocowało znacznym wzrostem sprzedaży na terenach SRS. Produkcji tego modelu nie przeniesiono do Wandystanu.
„Narew” to konstrukcja znakomita, która na szczyty sławy inżynierskiej wyniosła pierwszego generalnego nadzorcę projektu, Progresa Michnikę Kiełbasę-Krakowskiego.
Najsłynniejszymi użytkownikami „Narwii” byli mandragor Marceli Baldachim Khand i Ojciec Świecki Brawo Bydgoszcz I.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Klik i Klik.
O naszym egzemplarzu:
Nasza „Narew” została wyprodukowana w okresie winnickim, najprawdopodobniej w roku 1991 (czego jednak nie możemy potwierdzić). Służyła najprawdopodobniej lokajom mandragora Winnickiego, następnie znalazła się w Republice Południowego Baridasu. To tam nabyliśmy tę wspaniałą karocę do naszej kolekcji. Do Nowego Brzegu przetransportowały ją dla nas Ignacjańskie linie Żeglugi Oceanicznej. Nasz przyjaciel z Ciuad de Bravo zapewnił, że stan techniczny pojazdu jest bez zarzutu. Oczywiście, zweryfikowaliśmy to na własną rękę. Nie kłamał. Samochód nie ma żadnych ubytków, poza jednym drobnym pęknięciem na przedniej szybie — jest ona śladem miłości La Militii El Regulo do poprzedniego właściciela, ale to przecież Kupida warta drobnostka.
Dane techniczne pojazdu:
silnik: „Czarnobór–4” (ośmiocylindrowy o pojemności 5,5 litra)
skrzynia biegów: 4-biegowa manualna
napęd: tylny
długość: 4735 mm
szerokość: 1800 mm
wysokość: 1490 mm
masa własna: 1320 kg
rozstaw osi: 2800 mm
zbiornik paliwa: 55 l
liczba miejsc: 5
stan techniczny (w Pionierze): 85%
ładowność (w Pionierze): 324 kg
kolor karoserii: kość słoniowa
Zdjęcia:
Wiedząc, że pojazd zostanie nam dostarczony w godzinach wieczornych, zamówiliśmy — specjalnie dla Państwa — sesję zdjęciową na ciuadańskiej plaży. Mieliśmy szczęście, już kilka godzin później były tam tylko wojska lumeryjskie. Poniżej efekty sesji.
Wintadżynat Retrocji — komis wozów kultowych
: 27 maja 2022, 1:27
autor: Anastasia Windsachen
Ignats ik Ruth pisze: ↑27 maja 2022, 0:45
Wintadżynat Retrocji — nowy wóz w ofercie
Cena pojazdu — 16 ♇
O modelu:
Kukuł 24 „Narew” to jeden z najbardziej kultowych modeli samochodów XX w. w Mikroświecie. Produkowany w latach przez 17 lat (1968–1985) w Fabryce Pojazdów Kołowych imienia Józefa van der Ćwok-Warzywniaka w Krezie (po 4 lutego 1969 przemianowanej na Fabrykę Samochodów Osobowch Krez), a po upadku Sarmckiej Republiki Socjalistycznej — w Winnickich Automotorowych Zakładach im. Gorliwej Młodzieży Socjalistycznej w Winnicy, w Wandystanie.
Samochód produkowany był w dwóch wersjach, kontynuatorach prototypów M–ałpa i M–o, wyposażonych w silniki: czterocylindorwy o pojemności 2,7 litra i ośmiocylindrowy w układzie V o pojemności 5,5 litra.
Od roku 1970 zaczęto produkować „dwaczwórkę” także w wersji kombi co zaowocowało znacznym wzrostem sprzedaży na terenach SRS. Produkcji tego modelu nie przeniesiono do Wandystanu.
„Narew” to konstrukcja znakomita, która na szczyty sławy inżynierskiej wyniosła pierwszego generalnego nadzorcę projektu, Progresa Michnikę Kiełbasę-Krakowskiego.
Najsłynniejszymi użytkownikami „Narwii” byli mandragor Marceli Baldachim Khand i Ojciec Świecki Brawo Bydgoszcz I.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Klik i Klik.
O naszym egzemplarzu:
Nasza „Narew” została wyprodukowana w okresie winnickim, najprawdopodobniej w roku 1991 (czego jednak nie możemy potwierdzić). Służyła najprawdopodobniej lokajom mandragora Winnickiego, następnie znalazła się w Republice Południowego Baridasu. To tam nabyliśmy tę wspaniałą karocę do naszej kolekcji. Do Nowego Brzegu przetransportowały ją dla nas Ignacjańskie linie Żeglugi Oceanicznej. Nasz przyjaciel z Ciuad de Bravo zapewnił, że stan techniczny pojazdu jest bez zarzutu. Oczywiście, zweryfikowaliśmy to na własną rękę. Nie kłamał. Samochód nie ma żadnych ubytków, poza jednym drobnym pęknięciem na przedniej szybie — jest ona śladem miłości La Militii El Regulo do poprzedniego właściciela, ale to przecież Kupida warta drobnostka.
Dane techniczne pojazdu:
silnik: „Czarnobór–4” (ośmiocylindrowy o pojemności 5,5 litra)
skrzynia biegów: 4-biegowa manualna
napęd: tylny
długość: 4735 mm
szerokość: 1800 mm
wysokość: 1490 mm
masa własna: 1320 kg
rozstaw osi: 2800 mm
zbiornik paliwa: 55 l
liczba miejsc: 5
stan techniczny (w Pionierze): 85%
ładowność (w Pionierze): 324 kg
kolor karoserii: kość słoniowa
Zdjęcia:
Wiedząc, że pojazd zostanie nam dostarczony w godzinach wieczornych, zamówiliśmy — specjalnie dla Państwa — sesję zdjęciową na ciuadańskiej plaży. Mieliśmy szczęście, już kilka godzin później były tam tylko wojska lumeryjskie. Poniżej efekty sesji.
CUDO. Cudo opis, cudo wygląd, cudo wszystko ❤️
Wintadżynat Retrocji — komis wozów kultowych
: 27 maja 2022, 8:17
autor: Oswald Baskerville
Cudny! A co do marek, które muszą w Leocji być, wpadła mi do głowy jedna - Montseratti.
Wintadżynat Retrocji — komis wozów kultowych
: 27 maja 2022, 8:34
autor: Helwetyk Romański
Sophie pisze: ↑26 maja 2022, 21:44
A jakie auta macie? Przydałoby się zakupić w końcu, bo na piechotę do Lewka za daleko ;(
Zważywszy na odległości w Nowym Brzegu, jest to ten poziom lenistwa, który szanuję. ❤️
Biorę!
Oswald Baskerville pisze: ↑27 maja 2022, 8:17
Cudny! A co do marek, które muszą w Leocji być, wpadła mi do głowy jedna - Montseratti.
Tak! 😍 (Przez jedno „t” chyba?). Oraz, z pewną dozą niepewności, jeżeli S(z)koda, to i Piechota.
Wintadżynat Retrocji — komis wozów kultowych
: 27 maja 2022, 21:07
autor: Ignats ik Ruth
Bardzo mi miło! Samochód został dzisiaj przewieziony na nowobrzeski rynek i zaparkowany pod galerią skrzydła budynku Palatium. Kluczyki do odbioru u portiera. Radzę się spieszyć, lokalni
lewkowicze wyrażali się o wozie z uznaniem! A piwko się lalo, bo dzisiaj w Nowym Brzegu
25 stopni. :D
Kukuł 24 Romańskiego pod galerią Palatium.
Ostatnie selfie p. Antykwy Bodoni, menedżerki sprzedaży w Wintadżynacie, z jej pierwszym i ukochanym podopiecznym z komisu. Zdjęcie zrobiono tuz przed przekazaniem kluczy do samochodu portierowi Palatium. Obok klient Baskerville'a.
PS. Czy mogę prosić o dopisanie nad ceną, albo zamiast niej, że samochód już sprzedany? :D
Wintadżynat Retrocji — komis wozów kultowych
: 28 maja 2022, 7:36
autor: Oswald Baskerville
@Helwetyk Romański: racja z tym pojedynczym "t". Wyszło ile mnie auta interesują :D
@Ignats ik Ruth cuda! Nie sądziłem, że jest w Tobie jeszcze tyle zapału, żeby w mikro robić czasochłonne rzeczy xD
Wintadżynat Retrocji — komis wozów kultowych
: 28 maja 2022, 12:47
autor: Ignats ik Ruth
Oswald Baskerville pisze: ↑28 maja 2022, 7:36
@Helwetyk Romański: racja z tym pojedynczym "t". Wyszło ile mnie auta interesują :D
Mnie też prawie wcale, ale ładnie się to da tutaj prowaezić. ;)
Oswald Baskerville pisze: ↑28 maja 2022, 7:36
@Ignats ik Ruth cuda! Nie sądziłem, że jest w Tobie jeszcze tyle zapału, żeby w mikro robić czasochłonne rzeczy xD
Ja też nie, ale Leocja okresowo te n zapał wzmaga. Po raz pierwszy wykorzystałem. ;p
Wintadżynat Retrocji — komis wozów kultowych
: 28 maja 2022, 22:59
autor: Helwetyk Romański
Ignats ik Ruth pisze: ↑27 maja 2022, 21:07
PS. Czy mogę prosić o dopisanie nad ceną, albo zamiast niej, że samochód już sprzedany? :D
Jak Wy coś wymyślicie… Przelew leci! 💸
(Scenicznym szeptem: a mógł sprzedać na aukcji i zarobić prawdopodobnie dziesięć razy tyle…).
Wintadżynat Retrocji — komis wozów kultowych
: 30 maja 2022, 9:03
autor: Oswald Baskerville
Kiedy kolejne auta w ofercie? I czy będzie coś dużego, ekskluzywnego? Zarobiłem na sprzedaży sztuki Romańskiemu, mogę szaleć.
Wintadżynat Retrocji — komis wozów kultowych
: 30 maja 2022, 9:07
autor: Franklin Garamond
Oswald Baskerville pisze: ↑30 maja 2022, 9:03
Kiedy kolejne auta w ofercie? I czy będzie coś dużego, ekskluzywnego? Zarobiłem na sprzedaży sztuki Romańskiemu, mogę szaleć.
To może wydajcie to w drukarni na certyfikat?
Wintadżynat Retrocji — komis wozów kultowych
: 30 maja 2022, 9:14
autor: Oswald Baskerville
Franklin Garamond pisze: ↑30 maja 2022, 9:07
Oswald Baskerville pisze: ↑30 maja 2022, 9:03
Kiedy kolejne auta w ofercie? I czy będzie coś dużego, ekskluzywnego? Zarobiłem na sprzedaży sztuki Romańskiemu, mogę szaleć.
To może wydajcie to w drukarni na certyfikat?
Spokojnie, spokojnie, będzie :D
