Zrobię teraz małą analizę aktualnych statków zadokowanych do ISS na podstawie ilustracji dostarczonej przez NASA:
Zacznę może od najnowszego statku który 27 listopada 2022 roku zadokował do ISS, czyli od statku firmy SpaceX; Cargo Dragon C211, który na swoim pokładzie posiada dwa panele stosowane już przez NASA (na przykład w misji DART)
Roll Out Solar Array.
Przechodzimy do następnego statku, który również jest od firmy SpaceX :D Mowa tutaj o Crew Dragon
Endurance przewożącego załogę misji
Crew-5. Na pokładzie znajduje się dwóch amerykanów, jeden japończyk i jeden rosjanin, który został przeniesiony do misji
Crew-5 z misji MS-22 o której będę jeszcze pisać. Wodowanie kapsuły Crew Dragon odbędzie się w marcu przyszłego roku.
Cygnus 18, czy jak kto woli NG-18 to bezzałogowy towarowy statek kosmiczny wyprodukowany przez Northrop Grumman Corporation. Aktualnie realizuje dostawę na ISS w ramach
Commercial Resupply Services we współpracy z NASA. Został jednak uszkodzony podczas wznoszenia na orbitę, w wyniku czego jeden z jego paneli słonecznych nie zadziałał. Na szczęście uszkodzenia nie były na tyle poważne by przerwać misje, dlatego też postanowiono ją kontynuować. Jest to aktualnie jedyny uszkodzony bezzałogowy statek który jest zadokowany do ISS.
Sojuz MS-22 to rosyjska załogowa misja na ISS jednak leci tam jeden amerykanin. Misja została zaplanowana przed rosyjską inwazją na Ukrainę, ale aktualne wydarzenia stawiają pod znakiem zapytania możliwość wysłania misji MS-23. W każdym razie 28 marca Kapsuła Sojuza z astronautami wyląduje gdzieś na Kazachstańskich stepach :D
Progress MS-20 i Postęp MS-21 (zidentyfikowana przez NASA jako Progress 81 i Progress 80) to w zasadzie bliźniacze bezzałogowe misje uzupełniające zaopatrzenie Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Dzięki nim dostarczono Drukarkę 3D, oraz eksperymentalne ruskie cubesaty wystrzeliwane przy pomocy japońskiego modułu
Kibō.
