Strona 83 z 84
Kurier Portowy
: 02 sty 2024, 15:48
autor: Ronon Dex
Ostatnia wiadomość z poprzedniej strony wątku
Helwetyk Romański pisze: ↑02 sty 2024, 15:39
Będę musiał spłaszczyć te ceny; raczej wcześniej niż później.
A nie lepiej wprowadzić większy "mnożnik" dla jednostek, których dowódca osiąga pewien pułap np. kapitana żeglugi wielkiej? To byłoby nawet logiczne, bo w realu taki oficer może dowodzić statkami bez ograniczenia ich wielkości. Po prostu od pewnego "pułapu kwalifikacji" statki stają się większe i mogą przewozić więcej towarów. Dodatkowo premiowało by to aktywnych uczestników systemu...
Kurier Portowy
: 02 sty 2024, 16:10
autor: Helwetyk Romański
Ronon Dex pisze: ↑02 sty 2024, 15:48
Helwetyk Romański pisze: ↑02 sty 2024, 15:39
Będę musiał spłaszczyć te ceny; raczej wcześniej niż później.
A nie lepiej wprowadzić większy "mnożnik" dla jednostek, których dowódca osiąga pewien pułap np. kapitana żeglugi wielkiej? To byłoby nawet logiczne, bo w realu taki oficer może dowodzić statkami bez ograniczenia ich wielkości. Po prostu od pewnego "pułapu kwalifikacji" statki stają się większe i mogą przewozić więcej towarów. Dodatkowo premiowało by to aktywnych uczestników systemu...
Też, oczywiście, można, tak. O świeżym (świeższym) umyśle, niekoniecznie jeszcze dzisiaj, „usiądę i pomyślę”.
Kurier Portowy
: 02 sty 2024, 16:58
autor: Ronon Dex
Helwetyk Romański pisze: ↑02 sty 2024, 16:10
O świeżym (świeższym) umyśle, niekoniecznie jeszcze dzisiaj, „usiądę i pomyślę”.
Bez pośpiechu... to nie jest jakiś palący problem, ale warto to przemyśleć.
Kurier Portowy
: 02 sty 2024, 19:28
autor: Sheldon Anszlus Robingren
Helwetyk Romański pisze: ↑02 sty 2024, 15:39
Będę musiał spłaszczyć te ceny; raczej wcześniej niż później
Poproszę wcześniej :D
Ronon Dex pisze: ↑02 sty 2024, 15:02
Właśnie udało się zarejestrować 16-ty statek.
Wielkie uznanie, ja celuję w 14 i ciężko idzie :P
Kurier Portowy
: 02 sty 2024, 23:47
autor: Helwetyk Romański
No i oczywiście, że się dzisiaj nie powstrzymałem. Kilka zgrubnych symulacji, operując za radą
@Ronon Dex nie cenami kolejnych statków, a wydajnością poszczególnych stopni w marynarce handlowej. Wzory 1 i 2 zakładają wzrosty wydajności w odniesieniu do wszystkich stopni. Wzór 3 — w odniesieniu do stopnia kapitana wzwyż, przy czym „prawdziwe” wzrosty następują od stopnia kapitana żeglugi wielkiej wzwyż.
Przypominam, że na łączną liczbę przywiezionych towarów mają wpływ: „wydajność” portu (im bliżej, tym niższa, ale płynie się nieproporcjonalnie krócej), stan techniczny statku, powyższa wydajność zależna od stopnia oraz szczęście z zakresu od -50 do +50%.
Kurier Portowy
: 03 sty 2024, 0:00
autor: Ronon Dex
Helwetyk Romański pisze: ↑02 sty 2024, 23:47
Wzór 3 — w odniesieniu do stopnia kapitana wzwyż, przy czym „prawdziwe” wzrosty następują od stopnia kapitana żeglugi wielkiej wzwyż.
Moim zdaniem wzór 3 w tej naszej gierce jest najlepszy ponieważ:
1/ Premiuje cierpliwych i często pływających - do tego jest w sumie sprawiedliwy i motywujący. Warto "walczyć" o "kapitański patent" nawet wtedy gdy szczęście nie sprzyja (np. w ostatnim tygodniu miałem w zasadzie zawsze na minusie) czy ceny w porcie są niskie. Robiąc rejsy (nawet jak mało zarabiasz) inwestujesz na przyszłość... bo po osiągnięciu kapitana zaczynasz więcej zarabiać... a sytuacja w porcie zmienną jest.
2/ Zdecydowany wzrost możliwości od stopnia kapitana jest logiczny - jest to pewien pułap kwalifikacji "wilka morskiego".
2/ Znaczny wzrost od kapitana ż.w. odnosi się też do reala - różnica pomiędzy kapitanem, a kapitanem żeglugi wielkiej jest taka, że ten pierwszy może dowodzić jednostkami tylko do 3000 BRT, a ten drugi bez ograniczeń - co powoduje, że dowodzą oni jednostkami zdecydowanie większymi np. 10000 BRT i dużo, dużo więcej. A więc od tego pułapu powinno się móc wozić dużo więcej ładunku niż wcześniej (bo ma się dużo większy statek).
Kurier Portowy
: 03 sty 2024, 21:22
autor: Helwetyk Romański
Zmiany wdrożone. Wyjdą w praniu. 😎
Kurier Portowy
: 04 lis 2025, 0:12
autor: Daniel January von Tauer-Krak
Jakieś nowość w 2025?
Kurier Portowy
: 04 lis 2025, 6:45
autor: Sheldon Anszlus Robingren
Został zotymalizowany kod, tak aby ranking armatorów nie wczytywał się 2 minuty, teraz trwa to kilka sekund.
Kurier Portowy
: 04 lis 2025, 23:03
autor: Helwetyk Romański
Sheldon Anszlus Robingren pisze: ↑04 lis 2025, 6:45
Został zotymalizowany kod, tak aby ranking armatorów nie wczytywał się 2 minuty, teraz trwa to kilka sekund.
Pan Sheldon to jednak fachowiec.
Kurier Portowy
: 05 lis 2025, 12:22
autor: Sheldon Anszlus Robingren
Helwetyk Romański pisze: ↑04 lis 2025, 23:03
Sheldon Anszlus Robingren pisze: ↑04 lis 2025, 6:45
Został zotymalizowany kod, tak aby ranking armatorów nie wczytywał się 2 minuty, teraz trwa to kilka sekund.
Pan Sheldon to jednak fachowiec.
Tak, ze szczęściem na minusie ciągle :P
