
Mała ładowność, ale będzie zarejestrowany :-)
- Numer paszportu w Stemplu: 1025
- Model pojazdu: UVL-1
- Poświadczenie nabycia: viewtopic.php?p=7761#p7761
- Ładowność w tonach (w terenie): 0,6
- Tablica rejestracyjna: LSN 003

Mała ładowność, ale będzie zarejestrowany :-)
- Numer paszportu w Stemplu: 1025
- Model pojazdu: UVL-1
- Poświadczenie nabycia: viewtopic.php?p=7761#p7761
- Ładowność w tonach (w terenie): 0,6
- Tablica rejestracyjna: LSN 003
I już jest w Liszynie. 🚚
Zarejestrowany, zlokalizowany w Czerwonym Porcie.Daniel January von Tauer-Krak pisze: ↑06 sty 2021, 21:10Numer paszportu w Stemplu: 1032
Model pojazdu: UVH-1-66
Poświadczenie nabycia: viewtopic.php?p=8689#p8689
Ładowność w tonach (w terenie): 7,5
Tablica rejestracyjna: SAR 001
- Numer paszportu w Stemplu: 1047
- Model pojazdu: UVM-N-66C
- Poświadczenie nabycia: viewtopic.php?f=2&t=476&start=150
- Ładowność w tonach (w terenie): 7000 kg (4500 kg)
- Tablica rejestracyjna: VXL002
Zarejestrowany z lokalizacją w Radziwille — z gwiazdką, że z tego, co widzę, to model UVM-N-66 (bez „C”, i słusznie, bo cysterny to jeszcze nie ten etap)…Samuel Radziwiłł pisze: ↑08 sty 2021, 21:04
- Numer paszportu w Stemplu: 1047
- Model pojazdu: UVM-N-66C
- Poświadczenie nabycia: viewtopic.php?f=2&t=476&start=150
- Ładowność w tonach (w terenie): 7000 kg (4500 kg)
- Tablica rejestracyjna: VXL002
Numer paszportu w Stemplu: 1032
Model pojazdu: SVH-2-88
Poświadczenie nabycia: viewtopic.php?p=9020#p9020 Ładowność w tonach (w terenie): 15-25 t (dajmy, że 17,5 w terenie)
Tablica rejestracyjna: KHR 002
Niezłe bydlę (też mnie kusi…). 😉Daniel January von Tauer-Krak pisze: ↑09 sty 2021, 15:07Numer paszportu w Stemplu: 1032
Model pojazdu: SVH-2-88
Poświadczenie nabycia: viewtopic.php?p=9020#p9020 Ładowność w tonach (w terenie): 15-25 t (dajmy, że 17,5 w terenie)
Tablica rejestracyjna: KHR 002
Można o dwa obniżyć według mnie. Niech będą KHR - jako oznaczenie rejestracyjne pojazdów należących do przedsiębiorstwa.Helwetyk Romański pisze: ↑09 sty 2021, 15:23
Dwie wątpliwości. Pierwsza, to czy nie obniżyć zasięgu o jeden sektor dla wyważenia parametrów różnych pojazdów; tak, żeby (przynajmniej do czasu wdrożenia zużycia paliwa) się nie okazało, że wszyscy jeżdżą SVH-2-88 jako najbardziej efektywnym pojazdem.. Druga to tablica, obecnie jest SAR 001. Więc albo SAR 002, albo KHR 002, a poprzednią zmieniam na KHR 001.