Formuła-M

[M2.r]

Szanowni,

wiem, że o ile Leocja sportem żyje, to jest to na razie głównie sport kopany oraz sport pisany. Patrząc jednak na niezwykły sukces, jaki przyniosła organizacja przez Szanownych V-Mundialu oraz Rajdowych Mistrzostw, z przyjemnością wskazuję na nieco młodszy w mikronacjach niż piłka, choć, mimo wszystko, nieco starszy niż Mistrzostwa, sport, gdzie robiło się "wzium".

Strona techniczna jest, moim zdaniem, do załatwienia na szybko, ligi działają w sposób niezwykle podobny do x11, tak niemniej, potrzeba zainteresowanych menadżerów zespołów - im więcej, tym lepiej. Jako smaczek, wrzucę jeden z nielicznych tematów, który się zachował. Jeżeli ktoś byłby zainteresowany pościganiem się, to proszę o kontakt w temacie. :)

[Helwetyk Romański]

Jeżeli ktoś byłby zainteresowany pościganiem się, to proszę o kontakt w temacie. :)

Na początku tego roku mieliśmy podejście, ale nie zakończyło się pomyślnie. Skądinąd wiem, że @Federant Rockwell też myślał o reaktywacji przedsięwzięcia. Więc może, coś…?

[M2.r]

Myślę, że w dobrym tonie byłoby się wpierw naradzić, kiedy chcemy żeby były wyścigi i w jaki sposób je skonfigurujemy, aby uniknąć późniejszych problemów z tym, że ktoś nie może, albo nie pasuje mu sposób ścigania... Jeżeli zbierze się jakieś kworum, to pewnie zacznę od zadania tychże pytań. :) W każdym razie- chciałbym, żeby wyścigi miały charakter międzynarodowy, także liczę na to, że ich organizacja przebiegałaby w podobnym charakterze do V-Mundialu (choć oczywiście, na modłę Formuły 1). ;)

PS. Z tego co widzę, wcześniej były jakieś problemy ze zrozumieniem sposobu gry, dlatego pewnie będę musiał napisać jakiś poradnik.

[Oswald Baskerville]

Oprócz tego podejścia, które wspomniał Czcigodny Romański, była też próba poszukania jakiejś nowej platformy rywalizacji sportowej, jakoś w lecie chyba trwała dyskusja. Ja jestem chętny, oczywiście. Mam natomiast kilka pytań (nawet jeśli większość zainteresowanych tematem zna już na nie odpowiedzi, to i tak pewnie będzie dobrze odświeżyć wiedzę, w kontekście decyzji dot. ustawienia sezonu):

1. Czy tworzymy jedną organizację wyścigową dla wszystkich mikro? (Zakładam, że tak było w przeszłości i że nadal tak będzie).
2. Czy iGP działa na zasadzie "1 gracz = 1 samochód"? Pytam, bo BatRacer, który był kiedyś grany, wymagał dwóch żywych osób, co jest fajne i chujowe jednocześnie.
3. Jakie jest minimum kierowców, by zorganizować sezon?
4. Jakie jest minimum liczby wyścigów?
5. Jakie dotychczas stosowano rozwiązania w zakresie terminarza i sposobu prowadzenia wyścigów?
6. Czy istnieją jakieś materiały wprowadzające?

[Helwetyk Romański]

Z tego co widzę, wcześniej były jakieś problemy ze zrozumieniem sposobu gry, dlatego pewnie będę musiał napisać jakiś poradnik.

To, myślę, byłby dobry punkt wyjścia — nawet nie poradnik, choć ten jest zawsze pomocny, co podstawowe zasady rozgrywki. Na początku interfejs sprawia przytłaczające wrażenie i jak nie ogarniam X11, to iGP nie ogarniam jeszcze bardziej. Z tym zastrzeżeniem, pościgam się z przyjemnością. (W tym czy jakimkolwiek innym systemie, o ile istnieje — tu nawiązując do „ktoś nie może, komuś nie pasuje”).

[Heinz-Werner Grüner]

Myślę, że w dobrym tonie byłoby się wpierw naradzić, kiedy chcemy żeby były wyścigi i w jaki sposób je skonfigurujemy, aby uniknąć późniejszych problemów z tym, że ktoś nie może, albo nie pasuje mu sposób ścigania... Jeżeli zbierze się jakieś kworum, to pewnie zacznę od zadania tychże pytań. :) W każdym razie- chciałbym, żeby wyścigi miały charakter międzynarodowy, także liczę na to, że ich organizacja przebiegałaby w podobnym charakterze do V-Mundialu (choć oczywiście, na modłę Formuły 1). ;)

PS. Z tego co widzę, wcześniej były jakieś problemy ze zrozumieniem sposobu gry, dlatego pewnie będę musiał napisać jakiś poradnik.

Pomysł jest jak najbardziej ok, ale wyścigi codzienne? Dobrze odczytałem z wcześniejszych wpisów?
Po drugie, czy to jednak nie za blisko RMAW? Chodzi o samą tematykę, nie o sposób rozgrywki. Zdrowa konkurencja na pewno nie zaszkodzi, ale kwestia opakowania...
Co do samej zasady - jestem na tak.

[Oswald Baskerville]

No wyścigi zdecydowanie raz w tygodniu. Łatwiej o uczestników, łatwiej o trwałość zabawy, łatwiej o relacje.

Ja zapomniałem wspomnieć, że rozwijanie nowych dyscyplin sportu (lub wskrzeszanie, jak w tym wypadku) leży w misji Leockiego Związku Sportowego, więc oferuję wsparcie w organizacji :)

[M2.r]

To, myślę, byłby dobry punkt wyjścia — nawet nie poradnik, choć ten jest zawsze pomocny, co podstawowe zasady rozgrywki. Na początku interfejs sprawia przytłaczające wrażenie i jak nie ogarniam X11, to iGP nie ogarniam jeszcze bardziej. Z tym zastrzeżeniem, pościgam się z przyjemnością. (W tym czy jakimkolwiek innym systemie, o ile istnieje — tu nawiązując do „ktoś nie może, komuś nie pasuje”).

Poza poradnikiem, wcześniej praktykowałem prowadzenie Akademii Tru Driver's Experience, która na bieżąco rozwiązywała wszystkie problemy i pytania nowych uczestników, myślę, że można ten "zwyczaj" kontynuować.

Pomysł jest jak najbardziej ok, ale wyścigi codzienne? Dobrze odczytałem z wcześniejszych wpisów?
Po drugie, czy to jednak nie za blisko RMAW? Chodzi o samą tematykę, nie o sposób rozgrywki. Zdrowa konkurencja na pewno nie zaszkodzi, ale kwestia opakowania...
Co do samej zasady - jestem na tak.

Nie sądzę, żeby były to wyścigi codzienne - raczej raz lub dwa razy w tygodniu - w zależności od tego, czego chcą menadżerowie zespołów uczestniczących. Ustawić można to dowolnie ;)

RMAW zajmuje się, jaka sama nazwa wskazuje, rajdami - Formuła-M - wyścigami po torze. Co prawda i tu i tu są samochody, ale jednak zdecydowanie inne, i tu i tu się ścigamy - ale sposób opisywania - musi być absolutnie inny. Nie bez powodu mówiłem raczej o V-Mundialu... ;D Także nie sądzę, by można było mówić o jakiejś formie konkurencji (nawet w tym wyścigu nie startuję, wiem, że z Szanownym nie wygram).

Natomiast co do samego RMAWu, to być może, jak to konkretne opakowanie się znudzi i trzeba będzie poszukać świeżości, to może forma regat? ;)

[Heinz-Werner Grüner]

Pomysł jest jak najbardziej ok, ale wyścigi codzienne? Dobrze odczytałem z wcześniejszych wpisów?
Po drugie, czy to jednak nie za blisko RMAW? Chodzi o samą tematykę, nie o sposób rozgrywki. Zdrowa konkurencja na pewno nie zaszkodzi, ale kwestia opakowania...
Co do samej zasady - jestem na tak.

Nie sądzę, żeby były to wyścigi codzienne - raczej raz lub dwa razy w tygodniu - w zależności od tego, czego chcą menadżerowie zespołów uczestniczących. Ustawić można to dowolnie ;)

RMAW zajmuje się, jaka sama nazwa wskazuje, rajdami - Formuła-M - wyścigami po torze. Co prawda i tu i tu są samochody, ale jednak zdecydowanie inne, i tu i tu się ścigamy - ale sposób opisywania - musi być absolutnie inny. Nie bez powodu mówiłem raczej o V-Mundialu... ;D Także nie sądzę, by można było mówić o jakiejś formie konkurencji (nawet w tym wyścigu nie startuję, wiem, że z Szanownym nie wygram).

Natomiast co do samego RMAWu, to być może, jak to konkretne opakowanie się znudzi i trzeba będzie poszukać świeżości, to może forma regat? ;)

Jak nie trudno się domyśleć łatwiej znaleźć foto z retro f1 niż rajdow, stąd też często wykorzystywałem i klimat jazdy po torze, ale to tylko nawiasem mówiąc.
Co do rywalizacji ze mną, absolutnie nie tego się obawiam, wręcz przeciwnie jestem daleki od tego by wygrywać. Mnie bawi organizacja, a wygrywanie zostawiam wszystkim uczestnikom (czyt.@Ludwik Tomović lub sporadycznie @Helwetyk Romański 😊 )
Co do formatu... Przejście na sezon roczny było strzałem w "10" w moim odczuciu. W tym momencie, może nie będzie po 30 kierowców, ale ugruntowane ok.20. I to jest ok. Jak spadnie do 5, to się zastanowimy co dalej.

Regaty? Hm... Czy to nie od tego wziąłem pomysł na RMAW (regaty organizowaliśmy w La Palmie)?
W każdym razie, tak jak pisałem. Jedno nie wadzi drugiemu. Zastanawia mnie tylko częstotliowść występowania GP... No, ale musiałbym najpierw poznać specyfikę rozgrywki iGP.

[M2.r]

Przepraszam, dopiero teraz zauważyłem zadane pytania.

1. Czy tworzymy jedną organizację wyścigową dla wszystkich mikro? (Zakładam, że tak było w przeszłości i że nadal tak będzie).
2. Czy iGP działa na zasadzie "1 gracz = 1 samochód"? Pytam, bo BatRacer, który był kiedyś grany, wymagał dwóch żywych osób, co jest fajne i chujowe jednocześnie.
3. Jakie jest minimum kierowców, by zorganizować sezon?
4. Jakie jest minimum liczby wyścigów?
5. Jakie dotychczas stosowano rozwiązania w zakresie terminarza i sposobu prowadzenia wyścigów?
6. Czy istnieją jakieś materiały wprowadzające?

1. Tak, taki jest plan, chciałbym założyć swego rodzaju mikronacyjną FIA. Do tej pory, były to raczej organizacje lokalne (głównie nordackie), co oczywiście nie przeszkadzało takiemu Dreamlandowi w tym wszystkim uczestniczyć. Oczywiście - chciałbym, żeby tym razem struktura była bardziej oddolna i podobnie jak ma to miejsce w ramach V-Mundialu, zapewniała zabawę większej liczbie mikronacji.
2. Każdy gracz prowadzi swój zespół, do którego wynajmuje swoich własnych kierowców, podobnie jak ma to miejsce z zakupem piłkarzy. Kierowcy mają różny wiek, różne umiejętności.
3. Moim zdaniem, sensowne minimum menadżerów (bo jest to menadżer zespołu, a nie symulator F1) to 6 osób w jednej klasie (niestety, w ramach ligi istnieje wewnętrzny podział na klasy początkujących, średnich i zaawansowanych, dlatego niektórzy z większym doświadczeniem, pewnie będą musieli założyć nowe konto, albo czekać, aż zbierze się odpowiednie kworum w wyższych klasach). Maksimum na klasę to 16.
4. Każdy sezon ma równo 15 wyścigów. Nie więcej, nie mniej. Przy założeniu, że odbywa się jeden wyścig w tygodniu - jeden sezon będzie trwał pi-razy-oko 3,5 miesiąca. Potem możemy zrobić np. tydzień przerwy między sezonami. Więc rocznie mielibyśmy prawie 4 sezony.
5. Do tej pory - w sensie rozgrywek formuły micronation i formuły-M były to 2 dni w tygodniu. Sposobu prowadzenia wyścigów nie ruszaliśmy.
6. Oczywiście. Istnieje wewnętrzny tutorial, a także inne, nieco bardziej złożone publikacje - https://igpmanager.com/forum-thread/45862