Kurier Portowy

[Zbyszko Gustolúpulo]

Ostatnia wiadomość z poprzedniej strony wątku

Regaty fajna rzecz... ale byłoby ciekawie gdyby Helwetyk wykombinował jakiś system informatyczny do ich przeprowadzenia.

Taka uproszczona wersja trochę jak rajdy. Różne miejsca, gdzie trzeba dotrzeć (i wrócić, bo tak działają statki) o określonym czasie. Używamy do tego platformy portu. I jeden z naszych statków musimy wysłać w określona odległość. Nie wiem do końca jak liczylibysmy czas i wtedy może screenshot, że statek wysłany i nie trzeba programować ;)

[Ronon Dex]

Mam pewien pomysł, tylko nie wiem czy da się go zrealizować.

Tworzymy 30-40 portów w Mikroświecie... bez problemu je ustalimy, bo jest ich wiele. Ustalamy odległości pomiędzy nimi i zadaniem gracza jest odwiedzenie wszystkich portów... to "zalicza grę". Kolejność jest dowolna, ale występuje losowość wiejącego wiatru czyli na zasadzie takiej jak "szczęście" przy wożeniu towarów jest jakiś współczynnik, który powoduje, że tą samą drogę między portami (o tej samej odległości rejsu) można odbyć w różnym czasie.

Współczynnik szczęścia (trafienia na odpowiednie wiatry) powoduje zwiększenie lub zmniejszenie czasu potrzebnego na pokonanie odległości pomiędzy portami.

Teraz pytanie do Helwetyka... czy coś takiego da się zrobić? Nawet już nie wspominam, że odwiedzenie części portów mogłoby powodować możliwość modyfikacji jednostki, na podobnej zasadzie jak w przypadku wożenia towarów im wyższy stopień dowódcy jednostki tym np. szybciej pływa.

[Helwetyk Romański]

Tworzymy 30-40 portów w Mikroświecie... bez problemu je ustalimy, bo jest ich wiele. Ustalamy odległości pomiędzy nimi i zadaniem gracza jest odwiedzenie wszystkich portów... to "zalicza grę". Kolejność jest dowolna, ale występuje losowość wiejącego wiatru czyli na zasadzie takiej jak "szczęście" przy wożeniu towarów jest jakiś współczynnik, który powoduje, że tą samą drogę między portami (o tej samej odległości rejsu) można odbyć w różnym czasie.

Jak rozumiem, statek, który wypłynął z Nowego Brzegu i dopłynął do Portu Arthurberg znajdowałby się właśnie tam, i to od Portu Arthurberg byłyby liczone kolejne odcinki, a kolejność dowolna oznacza, że każdy z portów mógłby być, wedle wyboru uczestnika, portem początkowym (dopisane: czy zakładamy jednak początek i koniec w ściśle określonych miastach)? Wyobrażam sobie, że potrzebna byłaby siatka połączeń między portami wyglądająca schematycznie tak:

— w ramach której każdemu odcinkowi byłaby przypisywana odległość w kilometrach. Aby dotrzeć z lewego dolnego do prawego górnego portu należałoby wcześniej odwiedzić dwa środkowe porty. Zakładając, że każdy odcinek wymaga rejsu liczonego w godzinach (oraz zakładając że regaty mają charakter ciągły, to jest jedynym ograniczeniem jest tutaj czas niezbędny na pokonanie kolejnych odcinków), oznaczałoby to, w zależności od aktualnych wiatrów (szczęścia) przypisanych do trasy, że raz uda się przybyć z Leocji do Bialenii w godzinę, a raz w półtorej (wartości od czapy, podkreślam tu czynnik losowości przypisany do odcinka, nie do uczestnika tak, aby strategia odwiedzania portów była bardziej urozmaicona; czas na pokonanie trasy byłby znany z góry).

Jeżeli dobrze wszystko rozumiem (a dzisiaj to potężne zastrzeżenie), przypuszczam, że największy problem miałbym z dobrą, dynamicznie zmieniającą się wizualizacją… (Nie byłaby to platforma portu, ale sam system nie wydaje się przesadnie skomplikowany; z zastrzeżeniem z nawiasu obok).

Nawet już nie wspominam, że odwiedzenie części portów mogłoby powodować możliwość modyfikacji jednostki, na podobnej zasadzie jak w przypadku wożenia towarów im wyższy stopień dowódcy jednostki tym np. szybciej pływa.

Prosty mechanizm zwiększania szybkości pokonywania odcinków w zależności od liczby unikalnie odwiedzonych portów byłby trywialny.

[Zbyszko Gustolúpulo]

To ja tylko dodam, my tylko sugerowaliśmy, Helwetyk się zgłosił sam na ochotnika. Tak tylko zostawiam dla potomności!

[Helwetyk Romański]

To ja tylko dodam, my tylko sugerowaliśmy, Helwetyk się zgłosił sam na ochotnika. Tak tylko zostawiam dla potomności!

Trochę przemyślałem (bardziej trochę niż przemyślałem) mechanikę i doszedłem do następującej propozycji:

1. Regaty, naturalnie, korzystają ze Stempla.
2. Każdy uczestnik rejestruje jacht pod własną nazwą i wybraną z listy banderą.
3. W regatach znajdują się tylko porty, których kraje wyraziły na to zgodę. Uważam, że nie byłoby zbyt fortunne choćby czysto narracyjne organizowanie wizyt uczestników bez zgody gospodarzy.
4. Regaty zaczynają się w Nowym Brzegu o ściśle określonej dacie i godzinie.
5. Regaty kończą się w nie-Nowym Brzegu.
6. Czasy powinny być obliczone tak, aby wszystkie porty można było odwiedzić w ciągu tygodnia.
7. Każdy port zawiera wykaz tras wchodzących/wychodzących z portu.
8. Trasom przypisujemy stałą wartość liczbową w kilometrach; te wartości przeliczamy odpowiednio na krótsze czasy, aby regaty nie trwały pół roku.
9. Pollin ma kształt cylindra — można przemieścić się ze wschodniej do zachodniej krawędzi .
10. Co godzinę czynnik losowy wpływa na parametr szybkości pokonywania trasy w dowolną stronę (narracyjnie: nie kierunek wiatru, a stopień wzburzenia fal, ponieważ to dodatkowa warstwa komplikacji) w zakresie od -25% do +25%; czas jest z góry znany i „blokuje” się dla uczestnika w momencie rozpoczęcia odcinka.
11. Rozpoczętego odcinka nie można przerwać (ponieważ to dodatkowa warstwa komplikacji).
12. Każdy odwiedzony unikalnie port skraca czas pokonywania odcinka o 1–2%, w zależności od ostatecznej liczby portów.
13. Zwycięzców ustalamy w kolejności stawienia się w porcie finalnym, po odwiedzeniu wszystkich pozostałych portów.

* * *

1. Pierwszą edycję organizujemy w próbnej formule — ta sama mapa, te same liczby i parametry (z zastrzeżeniem punktu 11), ale mniejsza liczba portów — pod kątem przetestowania mechaniki.
2. Nie powstaje dynamiczna wizualizacja, ponieważ zajęłoby to najwięcej czasu. Gdyby ktoś inny był zainteresowany jej stworzeniem, mogę udostępnić wszystkie niezbędne dane. Uczestnicy korzystają ze statycznej mapy z zaznaczonymi portami, trasami, numerami tras i wpisanymi na sztywno bazowymi odległościami (punkt 8), szczegóły sprawdzają w tabelkach z numerami tras.
3. Na Ziemiach Spornych™ korzystamy z tego, że dwa miasta znajdują się obok siebie, port nosi nazwę Bazylea–Eldorat; każdy uczestnik wybiera sobie w głowie ten, który mu bardziej odpowiada.

* * *

1. Zapotrzebowanie strategiczne: ochotnicy do promocji w mikroświecie w Standardzie Grünera.
2. Zapotrzebowanie strategiczne: czytelna mapa bazowa w edytowalnej postaci.
3. Zapotrzebowanie strategiczne: gotowy szablon (HTML + CSS) dla przedsięwzięcia.
4. Zapotrzebowanie strategiczne: narrator regat.
5. Zapotrzebowanie: ochotnicy do wprowadzania portów i tras do bazy danych w oparciu o mapę bazową.

[Michał F. Lubomirski-Lisewicz]

Interesujący pomysł. :)
I plany jakie!

Pollin ma kształt cylindra

To jest dosyć interesujące... ;)
Ciekawe, co jest na północy czy południu. Można by się kiedyś tam wybrać. 🤣
I to nawet niedaleko Vaarlandu.

[Helwetyk Romański]

Ciekawe, co jest na północy czy południu.

Na północy mamy jakoby Polartykę, ale na południu… dobre pytanie! Tak czy inaczej, kształt kuli, moim zdaniem, byłby niepotrzebną komplikacją na odcinku wyrysowywania (bo systemowi bez różnicy) odcinków. O możliwość bezpośredniego przepłynięcia z Vaarlandu do Elderlandu/Mikrosławii już bym się pokusił.

[Michał F. Lubomirski-Lisewicz]

Na północy mamy jakoby Polartykę,

A, no tak. Rozumiem.
Bo o Ziemi Franciszka Józefa wiem trochę. Czytałem dzienniki, choć chyba nie wszystkie, @Heinz-Werner Grüner.

O możliwość bezpośredniego przepłynięcia z Vaarlandu do Elderlandu/Mikrosławii już bym się pokusił.

Już myślałem, że widzę tu osobliwą koncepcję możliwości wypłynięcia na południe, żeby wrócić z północy. 🤣 Jednakże się pomyliłem.
Ale dlaczego by miało nie być w rozważanym przypadku możliwości dopłynięcia z Vaarlandu do Elderlandu/Mikrosławii? To przecież na zachód, jeśli uznajemy cylindryczność Pollinu.

Jednakże, o ile się nie mylę, istnieje koncepcja, że znany nam mikroświat to w zasadzie wycinek powierzchni kuli, znaczy się, nie znamy go całego i możemy jeszcze odkryć inne lądy. (Czy też po prostu mogą powstać.) Dlatego nie wiem, czy zasadna jest możliwość opłynięcia Pollinu, a przynajmniej po znanych nam wodach. Czy cylindryczność Pollinu to fakt naukowy? Może trzeba by to zbadać?

Przy okazji, mamy tu znanego płaskoziemcę.... @Kiedyn/@Prokrustes 😂

[Helwetyk Romański]

Już myślałem, że widzę tu osobliwą koncepcję możliwości wypłynięcia na południe, żeby wrócić z północy. 🤣 Jednakże się pomyliłem.

To już byłoby uniwersum Pac-Mana… chyba nikt takiego nie postulował? 🤔

O możliwość bezpośredniego przepłynięcia z Vaarlandu do Elderlandu/Mikrosławii już bym się pokusił.

Ale dlaczego by miało nie być w rozważanym przypadku możliwości dopłynięcia z Vaarlandu do Elderlandu/Mikrosławii? To przecież na zachód, jeśli uznajemy cylindryczność Pollinu.

No właśnie… rozważam?

[Daniel January von Tauer-Krak]

1. Zapotrzebowanie strategiczne: ochotnicy do promocji w mikroświecie w Standardzie Grünera.
2. Zapotrzebowanie strategiczne: czytelna mapa bazowa w edytowalnej postaci.
3. Zapotrzebowanie strategiczne: gotowy szablon (HTML + CSS) dla przedsięwzięcia.
4. Zapotrzebowanie strategiczne: narrator regat.
5. Zapotrzebowanie: ochotnicy do wprowadzania portów i tras do bazy danych w oparciu o mapę bazową.

1. Czym jest Standard Gunera?
2. Czyli regaty będą na mapie? W sensie animacja żaglówki z punkty a do b? Coś na zasadzie pioniera?
3. W sensie front-end? Z graficzkami?
4. Znajdzie się La Palmczycy są wśród nas
5. Znajdą się

[Michał F. Lubomirski-Lisewicz]

@Daniel January von Tauer-Krak,
Ad. 1 Jest to standard @Heinz-Werner Grüner. :)